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柴油机重油使用时注意事项

发布时间:2020-04-06丨点击量:144

1。烟囱火灾原因

(1)油雾燃烧产生的火花

这种火花在白天是不容易找到的,在黑暗中,你可以看到小的,短的,浅粉色的火花从烟囱里冒出来。它们大多发生在柴油机过载、部分气缸燃油雾化不良或气缸内供气不足的情况下,使喷入气缸的燃油不能完全燃烧,气缸内过多的油雾或细小的油滴通过高温排气直接从烟囱中排出。有氧燃烧。

(2)残油燃烧产生的火花

这种火花的形状稍长,颜色比上述火花深。它们被烟囱冲入天空,然后被风吹灭。一般发生在柴油机某些喷油器滴油或低负荷运转时燃烧不良的情况下。特别是当排气系统温度和压力长期处于较低状态时,未燃烧的机油经常在排气管中积聚。即使从烟囱中取出,也很难被低温气体点燃。

(3)烟尘沉积物燃烧产生的火花

烟囱排出的火花大部分呈板状。这种火花有一个大的亮点,是黑红色的,持续时间长。它有不同形状的灰烬和颗粒,同时从烟囱中冲出。它经常掉在甲板上,继续燃烧。容易引起火灾。这种烟囱火灾是最常见和最危险的,其原因如下:

一、燃油质量差。

二。燃油喷射设备不完善或故障。不完全燃烧会增加排气中的机油含量。

三、缸内润滑油注入量过大。

四、气缸进气系统不完善。四冲程柴油机的通风状况比二冲程柴油机好,烟囱火灾少。

五、废气锅炉脏堵。

2。应急响应

(1)如果出现第一种火花,应立即降低柴油机的负荷或缓慢停止。

(2)如果发生第二种和第三种火花,则应允许在环境允许的条件下继续“喷洒”,从而尽可能地将排气系统中的油性沉积物吹走并烧尽。

(3)除其他气缸或局部排气管过热外,柴油机必须尽可能保持较高的负荷运行。

(4)不要轻易使用灭火设备,尤其是二氧化碳灭火设备,以免高温金属因温度急剧下降而爆裂。

三。烟囱火灾预防措施

(1)保持柴油机气缸内燃烧良好;

(2)加强对各缸燃烧过程的监控,及时发现异常情况;

(3)加强废气锅炉的管理,保持良好的燃烧效果;

(4)选用合适的脱碳剂和其他化学品,定期放入烟气排放管或废气锅炉内,防止结垢和清洗系统,软化和剥离管壁积炭,甚至减少点火后的燃烧;

(5)为保证油罐车的安全,烟囱设置洒水灭火装置,防止烟囱冒火。

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